LED霧燈試產 艾笛森Q2進補

LED霧燈試產 艾笛森Q2進補

LED車燈廠2022年前三季營運

艾笛森(3591)LED霧燈將於第二季試量產,預計最快將在第二季中貢獻營收,由於車用成品毛利率達30%至35%,高於LED元件、LED模組,艾笛森營運挑戰第一季觸底,而在艾笛森加入LED車燈市場之下,臺灣上市櫃LED車燈供應鏈邁入三足鼎立時代。

艾笛森9日舉行線上法說會,副總暨發言人許正典表示,車用成品產線在今年第一季設備進廠、調校,預計第二季進入試量產,不同於艾笛森的車用LED元件已經應用在霧燈、日行燈、煞車燈及室內閱讀燈,車用LED成品以霧燈爲起攻點,主要交貨給Tier 1汽車零配件廠,達成量產、準確交貨的目標之後,將考慮車用成品的第二階段擴產。

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國內上市櫃公司跨入LED車燈的業者包括麗清、聯嘉,其中聯嘉高層還有國聯光電的背景,目前爲特斯拉供應鏈,許正典認爲,檯面上的LED車燈供應商主要聚焦SMT及車燈組裝,艾笛森過去以LED元件及封裝起家,對於汽車廠可提供從設計、元件、模組到成品的一條龍式服務,成本較有下降空間。

根據艾笛森統計,LED模組產品中,照明模組毛利率在15%至25%,車用模組介於20%至25%,照明成品則介於15%至40%,車用成品在有經濟規模之下,毛利率可望拉大至3字頭以上,達30%至35%。

艾笛森去年每股盈餘0.2元,上季度受到匯損633萬元、其他營業外損失2,126萬元衝擊,導致第四季轉虧,每股稅後淨損0.2元,許正典表示,若大環境變化趨穩,營運將有機會在第一季觸底。

公佈財報之後,艾笛森董事會決議以資本公積配息0.30572782元,等於超額配息,以艾笛森9日收盤價計算,隱含現金殖利率達1.29%,艾笛森預計5月30日召開股東常會,預計通過去年度決算表冊及盈餘分配案。

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